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绥芬河兴佳集团掘金中俄江海联运每年加工6较好

发布时间:2020年11月20日    点击:[0]人次

8月5日9时许,一艘满载轧钢的中国籍货船驶离黑龙江省抚远县莽吉塔港。与此同时,俄方一艘拖着约5000立方米木材的货船也在准备进港。

“尽管受到俄罗斯经济不景气的影响,今年以来进出港为开发商核发预售许可证的的货物有所减少,但总的来看,情况还是不错的。”在莽吉塔港码头,绥芬河市兴佳集团总裁孙中兴对《第一财经》说。

兴佳集团是抚远当地的一家民营企业。孙中兴告诉,早在1988年,他们就开始深耕码头经营。“到目前为止,已累计投资1.93亿元。”码头建设了3000吨级泊位3个,设计年吞吐量80万吨,实际年通过能力114.4万吨。自2012年9月建成以来,已实现过货10.9万吨。 图:绥芬河兴佳集团在俄罗斯哈巴罗夫斯克境外投资企业

莽吉塔港主要进出的是对俄进出口货物。孙中兴自称这个港口是黑龙江“距出海口最近和水深条件最好”的港口。他给展示的地图显示,船舶从这里出发,沿俄罗斯阿穆尔河经哈巴夫斯克、共青城、马戈港可驶入鞑靼海峡和日本海,“水深有17米,5000吨到1万吨货船都可进入”。

据本报了解,早在“十一五”期间,莽吉塔港江海联运深水港建设工程就被列入黑龙江省水运发展规划。去年5月,该港口被交通运输部批准为临时对外开放港口。

“我不同意一些人说的对俄贸易难做的说法。”孙中兴说,“做生意,要找可靠的对象。我们主要和俄方大型企业做生意,彼此都有信誉。尽管这些年也会不断地受到对方腐败官员敲诈,每年会损失几十万元,但总的来看,生意是越做越好的。”

莽吉塔港港务部门给提供的资料显示,截至7月26日,该港今年进出口货物43273吨,比上年增长80%,其中进口木材31683立方米,出口杂货11590多吨(包括碎石4238吨、建筑材料5600多吨、杂货1752吨)。孙中兴相信,明年码头过货量可达到17万吨左右。

“按每吨进出港货物收取27元的装卸、存贮等费用计算,码头经营目前是亏损的。我们还会考虑降价,以拓展客源。”孙中兴说,除了经营码头我幸福激荡,兴佳集团在俄罗斯也聘用了40多人,他们负责采购木材等物资, ,因此也就避免了被欺诈的情况。

孙中兴称,从事对俄贸易,企业要尽可能向产业链两端延伸。兴佳集团通过与俄方合作,在俄罗斯哈巴等地区取得了21年森林采伐权,有60万公顷林地。每年拉回40多万立方米原木、6万立方米方材和15万平方米旋切片。在国内还开办了6家木材加工、实木和复合地板厂。“我们已经形成了由俄罗斯进口原材料、经中国生产基地生产、再出口到欧美国际市场的链条式稳健运作方式。”他说,靠这些生意,兴佳集团每年的销售额超10亿美元。

在抚远,像这样常年从事对俄贸易的企业还有很多。

“抚远地处祖国最东端,被誉为‘东方第一县’。”抚远县副县长韩雅杰告诉本报,抚远县城与俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克直线距离只有30公里,互为开放口岸。世界闻名的黑瞎子岛就坐落于两城之间的界江之上。作为黑龙江江海联运的始发港,抚远深水港距出海口仅960公里,是中国东北地区重要的出境通道。

统计数据显示,2014年抚远县出入境人员15.4万人次,同比增长92%;进出口货物4.1万吨,同比增长88%。

“但由于抚远港是水运港,受冬季气候影响,实际上是半年港。”韩雅杰告诉,黑瞎子岛与俄罗斯陆路接壤,如果建设口岸,可实现常年客货通关贸易。

去年5月20日,中国国家主席 与俄罗斯总统普京在上海会谈时曾提出,“双方尽早开通黑瞎子岛到哈巴罗夫斯克的公路运输口岸”。10月14日,中俄总理第十九次定期会唔《联合公报》中明确提出,“按照已达成的共识,继续就设立黑瞎子岛(大乌苏里岛)口岸进行工作”。12月,我国我要去那里。这是个地位问题。”外交部正式向俄罗斯外交部提交了关于黑瞎子岛开通陆路口岸的外交照会。

“随着国家‘一带一路’战略的实施、黑瞎子岛‘两国一岛’格局的形成,以及俄罗斯远东大开发战略的实施、龙江东丝路带建设的推进,抚远将迎来千载难逢的发展机遇。”韩雅杰对本报说。

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